據(jù)報(bào)道，重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)復(fù)合材料水平尾翼剩余強(qiáng)度試驗(yàn)在中國(guó)一航第一飛機(jī)設(shè)計(jì)研究院順利結(jié)束，標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首次采用全復(fù)合材料研制水平尾翼取得了圓滿成功。
復(fù)合材料水平尾翼研制成功，使飛機(jī)水平尾翼減重達(dá)20.5％；并且明顯提高了平尾的顫振速度，改善了平尾結(jié)構(gòu)的動(dòng)強(qiáng)度特性和顫振特性，大大提高了飛機(jī)結(jié)構(gòu)的耐久性，解決了困擾已久的平尾裂紋問(wèn)題。這一成果擴(kuò)大應(yīng)用到重點(diǎn)型號(hào)系列飛機(jī)上，可以為其他型號(hào)飛機(jī)采用復(fù)合材料結(jié)構(gòu)起到重要的借鑒作用。
采用復(fù)合材料水平尾翼是重點(diǎn)型號(hào)飛機(jī)研制中一項(xiàng)重大的改進(jìn)設(shè)計(jì)。該項(xiàng)目自1999年立項(xiàng)以來(lái)，在一航一飛院強(qiáng)度設(shè)計(jì)研究室、機(jī)翼設(shè)計(jì)研究室和強(qiáng)度新技術(shù)試驗(yàn)研究室科技人員共同努力下，歷經(jīng)可行性分析論證、設(shè)計(jì)、研制和各項(xiàng)試驗(yàn)驗(yàn)證，走完了復(fù)合材料水平尾翼研制的全過(guò)程，達(dá)到了預(yù)期的設(shè)計(jì)目標(biāo)。
