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碳纖維電動(dòng)車堪比“裝甲車”
2010-11-23 來源:中國聚合物網(wǎng)
關(guān)鍵詞:碳纖維 電動(dòng)車 高交會(huì)
    看慣了普通材質(zhì)的汽車,用新技術(shù)“武裝”起來的車輛讓人眼前一亮。昨日,在高交會(huì)5號展館,中科院先進(jìn)技術(shù)研究院展出的一款碳纖維電動(dòng)車成了明星產(chǎn)品,走過路過者都免不了上前問上一句“這車賣多少錢?”

  這輛概念車“身材嬌小”,從尺寸上看,不過是輛QQ級別的小型車,但你可別小瞧了它。這輛從傳動(dòng)裝置到整體框架全部自主研發(fā)制造的小車采用純電動(dòng)驅(qū)動(dòng),最高時(shí)速可以達(dá)到100公里/小時(shí),充滿一次電可以連續(xù)行駛超過百公里。

  比電力驅(qū)動(dòng)更引人注意的是高剛度車身。原來,這輛車拋棄了傳統(tǒng)的鋼結(jié)構(gòu)車身,大量采用碳纖維材料制成,碳纖維用量達(dá)到了21公斤,加上其他輕量化材料,車上 的復(fù)合材料用量達(dá)到了31.36公斤,比使用鋼鐵減輕了60多公斤,超輕量化的車身使得整車的能耗隨之降低。更值得一提的是,車身采用的碳纖維材料可以 100%回收利用。

  體重減輕了,那么安全性呢?放心,雖然碳纖維的“塑料感”多少讓人有些不安,不過實(shí)際上這種材料抗沖擊性相比鋼鐵 強(qiáng),特別是用碳纖維制成的方向盤,機(jī)械強(qiáng)度和抗沖擊性相比以前分別提高了35%和20%以上。整車強(qiáng)度理論上也比普通材料車強(qiáng)上20%到30%,在復(fù)合材 料的“武裝”下,這輛小車反倒成了家用車中的“裝甲車”。

  據(jù)中科院先進(jìn)技術(shù)研究院的王利榮教授介紹,這款車是上個(gè)月才研發(fā)出來,剛從工博會(huì)上展完,就馬不停蹄來到了高交會(huì)上。“因?yàn)槭菍?shí)驗(yàn)室產(chǎn)品,我們很想看看它的市場反應(yīng),展示幾天下來,看得出很多人對產(chǎn)品有興趣,昨天甚至還有人找我訂貨來了!

  碳纖維新材料的運(yùn)用不僅推動(dòng)車輛行駛的低碳化,也將帶來車用材料的綠色生產(chǎn),引領(lǐng)汽車工業(yè)革命性的變革。目前德國、日本都已在醞釀未來兩三 年實(shí)現(xiàn)碳纖維汽車的量產(chǎn)化,中科院先進(jìn)技術(shù)研究院研制的這款電動(dòng)車,可以說填補(bǔ)了我國這方面的空白,雖然該項(xiàng)目量產(chǎn)化還有一段長長的路要走,但畢竟是我國 自己的“原創(chuàng)作品”,擁有完全的自主知識產(chǎn)權(quán),希望可以在未來的汽車工業(yè)市場上占有一席之地。

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