國內(nèi)輪胎全面漲價不可逆轉(zhuǎn)，但關(guān)于輪胎漲價的理由目前僅知道是原材料漲價，而漲價將給代理商、汽車廠商以及消費者帶來什么影響?南都記者日前采訪了韓國第三大輪胎制造商、青島耐克森輪胎有限公司副總裁樸康喆。
南都：最近輪胎市場的各大品牌普遍出現(xiàn)漲價現(xiàn)象，引起輪胎產(chǎn)品價格上漲有哪些方面的原因?
樸康喆：主要原因是原材料價格上漲。輪胎原材料由橡膠(包括天然橡膠和合成橡膠)、化學原料等50多種原材料構(gòu)成。今年全球石油價格高企、泰國因氣候原因橡膠的生產(chǎn)量減少，導致天然橡膠等原材料成本持續(xù)上漲。預計今年輪胎原材料的價格比去年上漲40%，而一條輪胎的成本中原材料成本的比重占50%，因此輪胎價格也將受到20%的影響。
南都：耐克森在備件市場的供貨流程是怎樣的，如何監(jiān)督控制市場價格?
樸康喆：一般流程為廠商→代理商→零售商(包括一般零售商和耐克森專賣店)→消費者。在監(jiān)督控制市場價格方面，我們僅控制給代理商的價格，代理商供應(yīng)給零售商的價格，我們也會定期調(diào)查。因為各地市場情況不同，我們也會引導代理商制定不低于競爭對手的價格。
南都：耐克森預計什么時候會上調(diào)價格呢，漲幅預計會有多大?漲價會對耐克森銷售產(chǎn)生多大的影響?
樸康喆：詳情暫時不便透露，但如上所述，我們有上調(diào)價格的充分理由。目前，很多輪胎品牌已上調(diào)價格，而我們考慮到突然上調(diào)價格會給我們代理商及零售商帶來影響，計劃用整個4月份來進行調(diào)整，給代理商及零售商一個緩沖的時間。
南都：目前我國生產(chǎn)輪胎的廠家有500-600家，山東省就有300-400家，占到6成左右，競爭異常激烈，您預計2010年中國汽車輪胎市場前景如何?
樸康喆：預計2010年汽車保有量因政府的一系列經(jīng)濟刺激政策而持續(xù)增長，中國輪胎市場將會擴大，但在輪胎原材料價格上漲、全球輪胎企業(yè)開拓中國市場以及中國本土輪胎企業(yè)崛起的大背景下，市場競爭將會激化。
耐克森輪胎也將逐步提升自身的品牌形象和加快開拓市場的步伐，并將銷售目標定在去年的2倍以上。