橡膠
2009年6月29日，美國(guó)國(guó)際貿(mào)易委員會(huì)提出建議對(duì)中國(guó)輸美乘用車與輕型卡車輪胎連續(xù)三年加征特別關(guān)稅。同年9月11日，獲美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬批準(zhǔn)，對(duì)中國(guó)出口美國(guó)的乘用車及輕卡輪胎連續(xù)3年分別被征收35%、30%及25%的懲罰性關(guān)稅。一直以來(lái)，美國(guó)都是中國(guó)輪胎的最大出口國(guó)，所以這三年對(duì)于中國(guó)輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)可謂煎熬度日。數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)對(duì)美輪胎出口量在2010年、2011年分別下降到了3100萬(wàn)條和2730萬(wàn)條，而懲罰性關(guān)稅讓輪胎企業(yè)幾乎失去了既有利潤(rùn)。
美國(guó)對(duì)中國(guó)輪胎采取“特�！保苯釉斐�12%的中國(guó)輪胎產(chǎn)能過(guò)剩，同時(shí)美國(guó)進(jìn)口輪胎量未下降，且進(jìn)口均價(jià)高了25美元/條。美國(guó)明知自身利益受損，還執(zhí)意采取特保措施，政治考量大于經(jīng)濟(jì)考量。
特保案到期后，出口美國(guó)輪胎利潤(rùn)可以上升至少5%-10%，美國(guó)市場(chǎng)訂單也會(huì)因此而大大增加，預(yù)計(jì)在2013年它對(duì)美國(guó)的輪胎出口量會(huì)恢復(fù)到2008年的70%。重拾價(jià)格優(yōu)勢(shì)將幫助中國(guó)輪胎產(chǎn)品拿回一部分失去的市場(chǎng)份額。
特保案到期對(duì)于輪胎行業(yè)來(lái)說(shuō)，并不意味著中國(guó)輪胎業(yè)能重迎春天。一方面，美國(guó)大選臨近，中國(guó)必然成為其打擊對(duì)象；另一方面，作為中國(guó)輪胎出口第二大市場(chǎng)歐洲也將發(fā)生重大變化，從11月開始，歐盟標(biāo)簽法將正式實(shí)施，而中國(guó)幾乎一半的輪胎都無(wú)法滿足標(biāo)簽法的要求。
受此影響，滬膠陷于區(qū)域性強(qiáng)勢(shì)震蕩整理，回落過(guò)程逐漸受到支撐作用。
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