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　  由北京市交通委編制的《廢胎橡膠瀝青路用技術(shù)要求》近日正式發(fā)布，將于今年7月1日起開始實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新建和改建道路工程的結(jié)構(gòu)層和路面功能層，規(guī)定了道路工程廢胎橡膠瀝青、橡膠瀝青混合料、熱灑布式橡膠瀝青防水黏結(jié)層的技術(shù)要求。據(jù)初步測(cè)算，目前北京市每年應(yīng)用廢胎橡膠瀝青混合料超過10萬(wàn)噸。每噸廢胎橡膠瀝青比SBS改性瀝青低200～600元，每年可節(jié)約建設(shè)成本2000萬(wàn)元以上，延長(zhǎng)養(yǎng)護(hù)維修周期3年以上，并降低輪胎或路面噪音。