世界上唯一可以合法上\的单座超跑B(ti)AC Mono汽R的制造商与Haydale复合材料解决Ҏ(gu)公司和Pentaxia复合材料公司一P获得了Niche Vehicle NetworkQNVNQ协会的资助Q他们将q一步探索在复合材料板材中用石墨烯的好处。BAC是该技术的试验収ͼq且可能催化市场机遇Q生更大规模的应用Z?span style="font-size:16px;">
?016q_当BAC公司成ؓ全球W一个开发配备石墨烯板材的汽车制造商的时候，该公司成Z各大媒体的头条，当时该公ؓMono汽R生了石墨烯增强纤l复合材料后轮轮拱。石墨烯由原子厚度的片组成，q比纤l要轅R石墨烯比钢铁和纤l强度更高，q就意味着它在不妨板材强度的情况下能减重20%?span style="font-size:16px;">
NVN的资助可让BAC、Haydale和Pentaxia利用矛_烯开发轻量化复合材料Q同时徏立一个全新的、热传导性更高的纤l复合材料模L(fng)l。这样可以得新车n板系l具备更优的机械性能和热性能?span style="font-size:16px;">
该项目旨在通过减重、减二氧化x攑֒减少刉周期带来更多利益。整个项目将在Mono跑R上安装和试车n面板Q目的是减重10Q，减少周期25Q以上?span style="font-size:16px;">
随后通过利基市场汽R刉商、高端和豪华汽R行业Qؓ新的预浸料技术徏立进入市场的途径Q这可能为更多行业带来“改变游戏规则”的新材料?span style="font-size:16px;">
联合创始人兼产品开发ȝNeill Briggs_“我们很高兴获得资助Qƈ且很高兴与我们的合作伙伴Haydale和Pentaxia一起开始这个项目。利基市场汽车制造商在汽车行业中臛_重要Q是大众市场生技术的垫脚矻I我们的目标是在不久的来在大众市场汽车上攄我们的石墨烯增强复合材料车n李쀝?/span>
