纤l是一U含量?5%以上的高强度新型U维材料Q其质量能比金属铝轻Q但强度却高于钢铁，q能耐高温、耐腐蚀、耐疲劳等Ҏ(gu)，目前已广泛应用于航天航空、风?sh)叶片、汽车工业等。ؓ(f)加快推进纤l业和技术的发展Q中国碳U维复合材料应用技术创新联盟日前在北京正式成立?
“当前新一轮科技革命与业变革蓄势待发，全球新材料业竞争格局正在发生重大调整Q新材料创新步伐持箋加快Q国际市场竞争将日趋Ȁ烈。”中国hl工业联合会(x)副会(x)ѝ中国业用U织品行业协?x)?x)长李는_(d)高性能U维加工技术的不断H破Q以?qing)在产业用hl品领域的应用与拓展Q已成ؓ(f)行业创新发展的核心动力。在纤l复合材料领域，行业企业通过自主研发Q已形成了碳U维制备工艺技术、关键装备的自主设计和制造能力，为我国碳U维应用技术的快速发展提供了保障。当下碳U维复合材料的深度应用与拓展Q虽然已具备了推q条Ӟ但前q的道\可能q不?x)一帆风。在前期深入调研基础上，中国产业用hl品行业协会(x)联合纤l业链企业共同发v成立技术创新联盟，依托联盟的力量有利于把政府与产业界、顶层设计与企业实践紧密l合hQ力求在全球纤l的应用和发展当中占据一席之圎ͼL发展先机?
他还_(d)联盟作ؓ(f)U技创新的重要^収ͼ特别是碳U维复合材料l端应用牵引的业链协同创新q_Q对当前产业发展h重大意义Q将共同促进国高性能纤l复合材料行业健hl发展?
消费品工业司副司长曹学军_(d)纤l及(qing)复合材料是不可或~的战略性新材料Q我国碳U维产业l多q努力，形成了纤l生产、复合材料成型、下游应用等完整产业链，基本满体育休闲{民用领域的应用需求，部分~解了国防军工、航I天领域的急需?
“但是高性能纤l及(qing)复合材料在高品质、高效率与低成本技术，产品设计与应用技术等斚w相比国外q有较大差距Q在汽R、轨道交通等工业应用领域Q尚未Ş成成熟完善的整体应用技术方案和产业配套体系Q碳U维?qing)复合材料的规模化应用仍任重道远。”曹学军说?
在联盟促q业发展方面，曹学军徏议，要加强组l协调，调动联盟成员单位U极性，Ҏ(gu)产业链优势资源，搭徏国际化、高水^、开攑ּ合作q_Q促q业链信息与技术交共享，推动纤l及(qing)复合材料良好的业生态徏设；充分发挥联盟核心优势Q以应用需求ؓ(f)导向Q技术开发与l构设计qQ提高材料成型的质量效率Q促q碳U维?qing)复合材料性能优化提升Q降低应用成本，完善性能试评h(hun)QŞ成从纤l复合材料到市场应用的系l解x案；加强与现有碳U维联业联盟、技术中心、实验^台等机构的合作，形成正向叠加效应Q协同推q碳U维产业发展?
