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  碳纖維增強樹脂基復(fù)合材料（CFRP）具有輕質(zhì)高強、化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)點，被廣泛應(yīng)用于航空航天、軌道交通、風(fēng)電等領(lǐng)域。小絲束碳纖維因其價格昂貴限制了在民用領(lǐng)域的應(yīng)用，而大絲束碳纖維（LCF）具有性價比高、制件效率高等優(yōu)勢，已成為近年來民用碳纖維領(lǐng)域發(fā)展的熱點方向。樹脂/纖維間良好的浸潤性是提升復(fù)合材料界面性能的基礎(chǔ)，然而LCF成倍增長的單絲密集堆積對樹脂浸潤造成了動力學(xué)障礙，削弱了LCF的浸潤性，導(dǎo)致與樹脂基體界面粘結(jié)性差，顯著降低了復(fù)合材料的整體性能，制約了LCF強度高效發(fā)揮。

  北京化工大學(xué)材料學(xué)院賈曉龍教授、楊小平教授團隊致力于改善碳纖維/樹脂間的界面結(jié)合問題，以提升復(fù)合材料的整體性能。該團隊前期針對碳纖維的固有表面惰性問題，采用酞菁改性促進界面處的交聯(lián)網(wǎng)絡(luò)以增強復(fù)合材料的界面性能。（Composites Science and Technology. 2019, 173:24-32.）。同時，在碳纖維樹脂基復(fù)合材料浸潤性方面做了大量研究工作，通過調(diào)控樹脂配方粘度和碳纖維張力同步增強二者的浸潤效果，實現(xiàn)了纏繞成型復(fù)合材料的高質(zhì)量制備，并以IV型儲氫氣瓶為代表獲得了2020年“光威杯”大學(xué)生復(fù)合材料創(chuàng)新大賽一等獎。

  原文鏈接：https://www.sciencedirect.com/science/article/abs/pii/S1359836823004390